Essai routier : Chevrolet Equinox (podcast 46)
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La 3e génération sera-t-elle la bonne?
Il se vend désormais plus de camionnettes, VUS et multisegments de tout poil que d’automobiles au Canada. Qu’on les aime ou non, les véhicules utilitaires sport et leurs dérivés n’ont jamais été aussi populaires et leurs ventes ne montrent aucun signe d’essoufflement – au contraire! Sans VUS, point de salut : tous les constructeurs l’ont compris, des plus humbles aux plus prestigieux. Les VUS compacts sont les chouchous des acheteurs et chez GM, c’est au Chevrolet Equinox qu’incombe la lourde tâche de se tailler une place dans ce segment ultra-concurrentiel. Dans une équipe de hockey, on pourrait le comparer à un joueur de troisième trio : même s’il existe depuis une douzaine d’années, il mène une carrière plutôt discrète. Au chapitre des ventes, il est largué par le trio de tête : les Toyota RAV4, Honda CR-V et Ford Escape se vendent, au bas mot, deux fois plus. Pour l’année-modèle 2018, l’Equinox fait l’objet d’une refonte complète (châssis, moteurs, carrosserie). La troisième génération a-t-elle ce qu’il faut pour jouer au sein du premier trio? La réponse dans ce podcast.
(Animateurs : Philippe Laguë, Nicolas Mailloux, François Prud’Homme. Photos : François Prud’Homme)
