Essai routier : Chevrolet Bolt (podcast 66)
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Surestimée, la Bolt?
Rendons à César ce qui revient à César et saluons l’audace de General Motors, qui a démocratisé les voitures vertes - d’abord avec la Volt, une hybride rechargeable, puis avec la Bolt, première voiture électrique dite abordable (lire : moins de 50 000 $) à proposer une autonomie aussi longue (près de 400 kilomètres, soit presque le double de modèles concurrents comme la Nissan LEAF ou la Volkswagen e-Golf).
Sur papier, la Bolt possède beaucoup d’attraits et s’il faut en croire les louanges de certains chroniqueurs automobile, elle serait la plus grande invention depuis le pain tranché… Cela dit, l’expérience nous a appris qu’il faut parfois se méfier du buzz autour d’un modèle et prendre un peu de recul. La Bolt est-elle bonne à ce point? Ou, au contraire, s’agit-il d’une voiture surestimée? La réponse dans ce podcast.
(Animateur : Philippe Laguë. Coanimation et réalisation : Nicolas Mailloux. Essai et photos : François Prud’Homme)
