Lamborghini Urus : puisqu’il le faut…
Porsche a causé un véritable tremblement de terre dans l’industrie automobile en annonçant la commercialisation de son premier VUS, il y a une quinzaine d’années. Les puristes, rappelez-vous, ont crié à l’hérésie… Dire que Porsche a gagné son pari est un euphémisme : la firme de Zuffenhausen a cogné un coup de circuit! Fort de son succès, le Cayenne a même eu un petit frère, le Macan, et à eux deux, ils totalisent maintenant plus de la moitié de la production de ce constructeur. Désireux de profiter de la manne, les autres constructeurs allemands (BMW, Mercedes, Audi) ont rapidement emboîté le pas, suivis de leurs concurrents asiatiques et américains. Il ne restait que les marques les plus exclusives mais elles ont finalement cédé à leur tour : Maserati, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini… Même Ferrari, qui faisait figure de village gaulois, avoue jongler avec l’idée. Plus rien n’est sacré… Lamborghini est cependant le premier membre de ce club sélect à avoir commercialisé un véhicule tout terrain, le LM002, au milieu des années 80. Mais l’Urus est le premier véritable VUS de l’histoire de la marque au taureau. Le concessionnaire Lamborghini Montréal a reçu son premier exemplaire; le chroniqueur automobile Philippe Laguë est allé voir la bête…
(Photos et vidéo : François Prud’Homme)
