Essai routier : Kia Rio (podcast 67)
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L’alternative coréenne
Même si les consommateurs n’en ont que pour les VUS, ceux-ci ne sont pas à la portée de toutes les bourses. Les familles à faible revenu, les jeunes qui achètent leur premier véhicule ou encore ceux et celles qui veulent mettre le moins d’argent possible sur une automobile se tournent souvent vers les sous-compactes, plus petites et abordables. Friands de petites voitures, les Québécois en achètent plus que les autres Canadiens. Quant aux Américains, n’en parlons pas : leur intérêt est directement proportionnel au format des véhicules qui les intéressent.
Toyota a longtemps dominé le créneau des sous-compactes avec ses increvables Tercel et leurs descendantes, les Echo et Yaris. Nissan fait également bonne figure avec ses Versa et Micra. Au Québec, c’est désormais une petite coréenne, la Hyundai Accent, qui figure en tête des ventes de sa catégorie. Or, l’Accent a une jumelle non-identique : la Kia Rio. Pour détrôner les japonaises, les coréennes ont toujours misé sur leur rapport qualité-prix, en offrant notamment, à prix égal, voire moindre, un équipement de série plus garni que leurs concurrentes. Est-ce toujours le cas? Et la Rio est-elle plus qu’une Accent endimanchée? Les réponses dans ce podcast.
(Animateur : Philippe Laguë. Coanimation et réalisation : Nicolas Mailloux. Essai et photos : François Prud’Homme)
