La Mangusta avait succédé à la frêle Vallelunga, motorisée par un 4-cylindres. Le problème, c’est qu’elle en reprenait le châssis et celui-ci n’avait tout simplement pas la rigidité requise pour encaisser la puissance du V8.
Top 25 des préférées de Phil – #7 – De Tomaso Pantera
