FCA Archives - Philippe Laguë

Essai routier : Dodge Durango SRT (podcast 64)

C’est sans doute une première : un muscle car avec trois rangées de sièges… Non seulement cette drôle de bibitte existe, mais elle est commercialisée par un constructeur qui en connaît un rayon sur les sportives mues par des gros V8. La bête porte fièrement le label Dodge, une marque qu’on dit branchée sur le respirateur artificiel mais toujours vénérée par ses aficionados, fidèles d’entre les fidèles : les disciples de Mopar, version américaine des tifosi.

L’avenir de FCA (entrevue télé RDI Économie)

Dire que le décès de Sergio Marchionne a causé une commotion est un euphémisme : la disparition soudaine du grand patron du groupe Fia-Chrysler (FCA) a été ressentie comme un véritable séisme dans l’industrie automobile. Cette mort inattendue annonce-t-elle des lendemains difficiles pour ce constructeur italo-américain? Faut-il s’attendre à une fusion ou, au contraire, à un démantèlement?

Essai routier : Fiat 124 Spider Abarth (podcast 42)

La Mazda MX-5 (ex-Miata) et la Fiat 124 Spider sont des sœurs, voire même des jumelles, mais pas des clones. La Fiat 124 Spider reprend en effet la plate-forme et une partie des organes mécaniques de la MX-5. Elle est aussi construite au Japon, dans une usine Mazda. Mais elle n’a pas perdu son caractère italien pour autant : sous le capot de la 124 Spider, c’est un moteur Fiat. Et comme il se doit, une version Abarth est au catalogue. Le chroniqueur automobile Philippe Laguë en a fait l’essai l’été dernier.

Fiat 124 Storia (podcast 41)

Si la Mazda MX-5 – celle qu’on appelait autrefois Miata – existe, c’est à cause des petits roadsters européens des années 60, qui ont servi d’inspiration à ses concepteurs. La Fiat 124 Spider et l’Alfa Romeo Spider, deux Italiennes, mais aussi les roadsters anglais comme la Lotus Elan, les MG et les Triumph. Pour la première fois depuis sa naissance, en 1989, la MX-5 a une sœur. Pas un clone; plutôt une jumelle non identique, avec laquelle elle partage sa plate-forme, la plupart de ses organes mécaniques et même son usine d’assemblage!

Essai routier : Dodge Challenger

Ah, les muscle cars… Ils ont fait rêver les ti-culs de ma génération, ces gros bolides américains avec d’aussi gros V8, capables d’accélérer plus vite que des GT italiennes pour le dixième du prix. Évidemment, la comparaison s’arrêtait là : ils ne freinaient pas et la tenue de route était un concept abstrait. (Elles ont d’ailleurs souvent servi de cercueils mais ceci est une autre histoire…)

Essai routier : le Jeep Renegade 2017 (podcast 25)

Pour la première fois, un véhicule portant l’écusson Jeep est construit en sol européen – en Italie, plus précisément. Même si ses formes et sa calandre laissent croire qu’il s’agit d’un Jeep, le Renegade partage plate-forme et mécanique avec la Fiat 500X, version multisegment de la célèbre petite voiture italienne. Est-ce vraiment un Jeep ou le clone d’une Fiat? La réponse dans ce podcast, avec Philippe Laguë et François Prud’Homme.

Essai routier : Philippe Laguë a essayé la Fiat 500X (podcast 18)

Dans ce podcast, le chroniqueur automobile Philippe Laguë nous donne ses impressions sur une mal-aimée : la Fiat 500X, version utilitaire (ou multisegment, comme disent les responsables de marketing) de la célèbre petite voiture italienne. Célèbre mais esquintée par la critique, aussi.

Essai routier : Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2017

Le Jeep Wrangler est un véhicule d'exception, un exemple de résilience face au passage du temps, une recette éprouvée perpétuée de génération en génération avec tous les souvenirs qui y sont rattachés. Le Wrangler 2017 me rappelle le premier véhicule que j'ai conduit, un Willys CJ-3B 1957 appartenant à mon grand-père.

HR-V, CX-3, Renegade et Cie : revue des mini-VUS (podcast 10)

Qu’on les aime ou non, les véhicules utilitaires sport (VUS) et leurs multiples déclinaisons (multisegments de tout poil) sont là pour rester. L’année dernière, il s’est vendu plus de VUS que de voitures compactes au Québec.

Top 5 des cancres, Acura, Lamborghini Miura (podcast 1)

Le Top 5 des cancres, Les marques de A à Z : Acura, Histoire d’un modèle : Lamborghini Miura. Qu’elles soient américaines, japonaises, coréennes ou européennes, les automobiles n’ont jamais été aussi bonnes. Les citrons sont en voie d’extinction mais il existe néanmoins des véhicules qui ne font pas le poids face à la compétition ou qui sont carrément « passés date ».