Chroniqueur automobile
Dire que le décès de Sergio Marchionne a causé une commotion est un euphémisme : la disparition soudaine du grand patron du groupe Fia-Chrysler (FCA) a été ressentie comme un véritable séisme dans l’industrie automobile. Cette mort inattendue annonce-t-elle des lendemains difficiles pour ce constructeur italo-américain? Faut-il s’attendre à une fusion ou, au contraire, à un démantèlement?
La Mazda MX-5 (ex-Miata) et la Fiat 124 Spider sont des sœurs, voire même des jumelles, mais pas des clones. La Fiat 124 Spider reprend en effet la plate-forme et une partie des organes mécaniques de la MX-5. Elle est aussi construite au Japon, dans une usine Mazda. Mais elle n’a pas perdu son caractère italien pour autant : sous le capot de la 124 Spider, c’est un moteur Fiat. Et comme il se doit, une version Abarth est au catalogue. Le chroniqueur automobile Philippe Laguë en a fait l’essai l’été dernier.
Si la Mazda MX-5 – celle qu’on appelait autrefois Miata – existe, c’est à cause des petits roadsters européens des années 60, qui ont servi d’inspiration à ses concepteurs. La Fiat 124 Spider et l’Alfa Romeo Spider, deux Italiennes, mais aussi les roadsters anglais comme la Lotus Elan, les MG et les Triumph. Pour la première fois depuis sa naissance, en 1989, la MX-5 a une sœur. Pas un clone; plutôt une jumelle non identique, avec laquelle elle partage sa plate-forme, la plupart de ses organes mécaniques et même son usine d’assemblage!
Dans ce podcast, le chroniqueur automobile Philippe Laguë nous donne ses impressions sur une mal-aimée : la Fiat 500X, version utilitaire (ou multisegment, comme disent les responsables de marketing) de la célèbre petite voiture italienne. Célèbre mais esquintée par la critique, aussi.
Qu’on les aime ou non, les véhicules utilitaires sport (VUS) et leurs multiples déclinaisons (multisegments de tout poil) sont là pour rester. L’année dernière, il s’est vendu plus de VUS que de voitures compactes au Québec.
Le Top 5 des cancres, Les marques de A à Z : Acura, Histoire d’un modèle : Lamborghini Miura. Qu’elles soient américaines, japonaises, coréennes ou européennes, les automobiles n’ont jamais été aussi bonnes. Les citrons sont en voie d’extinction mais il existe néanmoins des véhicules qui ne font pas le poids face à la compétition ou qui sont carrément « passés date ».
