11 milliards. C’est le montant, en dollars américains, que Ford compte investir d’ici 2022 dans l’électrification de sa gamme. Le point de départ de cette ambitieuse stratégie est un modèle qui polarise les opinions à cause du cheval qui trône au milieu de sa calandre. C’est donc une Mustang; or, il s’agit d’un véhicule multisegment aux allures de VUS. Les puristes crient à l’hérésie mais sur le strict plan marketing, Ford a misé sur un nom gagnant. Oubliez la défunte Focus électrique, qui n’était qu’un ballon d’essai; la Mach-E, c’est du sérieux!
Histoire de Genesis (podcast 44)
Depuis leur arrivée en Amérique du Nord, dans les années 80, les constructeurs coréens ont suivi le même parcours que leurs homologues japonais, deux décennies plus tôt. Leurs débuts ont été tout sauf convaincants et rien ne laissait croire qu’ils métamorphoseraient le paysage automobile nord-américain. On connaît la suite : ils sont devenus les champions de la fiabilité et se sont implantés solidement en construisant des usines au Canada et aux États-Unis.
Essai routier : Genesis G80 (podcast 31)
Le constructeur coréen Hyundai a déjà confondu les sceptiques une fois. Le temps des Pony et des Stellar semble bien loin et pourtant, c’était au milieu des années 80… Cela ne fait donc pas une éternité. Maintenant que sa réputation est rétablie, le géant coréen veut passer à l’échelon supérieur avec Genesis, sa division de prestige. Comme l’ont fait Honda, Toyota et Nissan avec Acura, Lexus et Infiniti. Mission impossible ou pari gagné ? Après avoir essayé la G90 le printemps dernier, le chroniqueur automobile Philippe Laguë a fait l’essai de la G80. Verdict dans ce podcast.
Essai routier : la nouvelle Genesis G90 (podcast 21)
Les constructeurs japonais étaient attendus au tournant lorsqu’ils ont créé leurs marques de luxe à la fin des années 80. Près de 30 ans plus tard, Honda, Nissan et Toyota ont gagné leur pari : Acura, Infiniti et Lexus font partie intégrante du paysage automobile. C’est maintenant au tour du géant coréen Hyundai de plonger avec Genesis, sa nouvelle division de prestige. Dans ce podcast, le chroniqueur automobile Philippe Laguë nous dit que le résultat est convaincant. Les sceptiques seront, encore une fois, confondus…